Racing-Kabelbaum EFI-20-24

Um die Fehlerquote bei Rennveranstaltungen zu minimieren, kann ein vereinfachter Kabelbaum eingesetzt werden. Dieser fertig konfektioniertes Kit enthällt alle nötigen Funktionen gemäss FIM Richtlinien. Es gibt 2 Varianten 037.46.018.00.00 BETA OEM Lichtschalter OEM verschwindet, hier kann der Tacho und die Kontrolleuchten (Mil, Reserve etc) angeschlossen werden.Oder ohne Tacho, mit dem KontrolleuchtenKit (MIL und Reserve) (Kit …

Batterieglossar

AGM: AGM steht für „Absorbent Glass Mat und bezeichnet Akkus, bei denen der Elektrolyt in Glasfasermatten (Vlies) gebunden ist. Das macht den Akku auslaufsicher und ermöglicht unterschiedlichste Einbaulagen. AGM-Akkus sind gut dafür geeignet, hohe Ströme zu liefern. Gel-Akku: Der Elektrolyt wird durch den Zusatz von Kieselsäure gebunden, verdickt und bleibt dann gelartig. Gel-Batterien sind ebenfalls …

Ladeprobleme

Die Dioden-Gruppe dient zur korrekten Ladung der Batterie.Ist die Gruppe durch Wasser eindringen oder ähnliches in Mitleidenschaft gezogen worden, so wird die Batterie evtl. nicht mehr richtig geladen und im Fahrbetrieb wird nur noch die Stromversorgung durch den Akku bereitgestellt.Die Batterie entläd sich durch den Fahrbetrieb und ein Anlassen mit dem elektrischen Anlasser ist somit …

Tachoprobleme

Basisinformationen Durch das Eindringen von Wasser (Waschen, Korrosion) können Funktionsstörungen am Kondensator auftreten. Eine Defekt des Kondensators kann zu einer Fehlfunktion des Ölpumpensystems führen. Symptome für einen defekten Kondensator: - Fehlanzeigen des Multifunktionsinstruments (Tacho-flackern) - Luftblasen in den Ölleitungen. - Keine Funktionsanzeigen der Warnleuchten für die Ölpumpe bei Neustart des Fahrzeuges.. Wenn das System ordnungsgemäss …